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1897
Sakichi Toyoda épouse Asako Hayashi.(Japon)
1918
jan 30
Sakichi Toyoda fonde la Spinning and Weaving company (fabrique de métiers à tisser), à Koromo.(Japon)
1920
Kiichiro Toyoda sort diplômé en ingénierie de l'université de Tokyo.(Japon)
1921
avr
Kiichiro Toyoda (fils du PDG Sakichi) commence à travailler à la Toyoda Cotton Spinning and Weaving Co.(Japon)
juil
Kiichiro Toyoda se rend aux USA.(Etats-Unis)
1924
nov 25
Kiichiro Toyoda dépose un brevet pour le "changement de navette du métier à tisser automatique".(Japon)
déc
Kiichiro Toyoda retourne de Shanghai à Nagoya.(Japon)
1925
août 10
Kiichiro Toyoda reçoit le brevet (65156) pour le "changement de navette du métier à tisser automatique".(Japon)
sept 25
La Toyoda Cotton Spinning and Weaving Co tient une AG extraordinaire : il est décidé de procéder à une augmentation de capital.(Japon)
1929
sept 12
Kiichiro Toyoda embarque à Yokohama pour les USA.(Japon)
1930
Kiichiro Toyoda est de retour au Japon.(Japon)
mai
Kiichiro Toyoda créé un bureau d'étude de l'automobile, à la Toyoda Automatic Loom Works.(Japon)
oct 30
Sakichi Toyoda meurt.(Japon)
1933
sept 1
Kiichiro Toyoda fonde le Dpt automobile (moteurs), inspiré de la Chrysler Airflom, au sein de la Toyoda Automatic Loom Works.(Japon)
nov
Takatoshi Kan entre dans le Dpt auto de Toyoda.(Japon)
1934
jan 29
La Toyoda Automatic Loom Works procède à une augmentation de capital (3m yen).(Japon)
1935
mar
La Sté Toyoda Automatic Loom Works lance la fabrication de prototypes de camions.(Japon)
Toyoda termine son 1er prototype d'automobile : la voiture de tourisme A1 avec moteur de type A.(Japon)
juil 9
L'AG de la Toyoda Automatic Loom Works décide le doublement du capital et la production en série d'automobiles.(Japon)
août 25
Toyoda achève un prototype du camion G1.(Japon)
oct
Kamiya entre à la Toyoda Automatic Loom Works pour monter le réseau de ventes auto.(Japon)
nov 21
Toyoda Automatic Loom Works organise une exposition à Tokyo pour lancer le camion G1.(Japon)
Kiichiro Toyoda achète env 2m m2 de terrain boisé à Koromo-cho [Toyota City], 30km à l'est de Nagoya.(Japon)
1936
Toyoda Automatic Loom Works achève l'usine de montage de Kariya avec une capacité de production mensuelle de 150 camions.(Japon)
Le nom de famille Toyoda est remplacé par la dénomination Toyota.(Japon)
La Toyoda Automatic Loom Works procède à une augmentation de capital.(Japon)
1937
Eiji Toyoda est affecté au siège social de Toyota (site de Kariya) : il est chargé du Dpt d'administration de l'ingénierie du "véhicule entier".(Japon)
La décision de séparer la Toyota Motor Company du Dpt automobile de Toyota Automatic Loom Works est prise.(Japon)
août 28
La Sté Toyota Motors est fondée (12m yen).(Japon)
1941
mai 1
La Sté Toyoda Machine Works, Ltd. est fondée (8m yen).(Japon)
1945
Eiji Toyoda est nommé directeur de la Cie Toyota sur la recommandation du vice-Pdt Akai, malgré l'avis défavorable de Kiichiro.(Japon)
août 14
Des bombardiers américains détruisent 25% de la nouvelle usine Toyota à Koromo [Toyota City].(Japon)
Le vice-Pdt de Toyota, Akai Toyoda, meurt accidentellement.(Japon)
1946
Kiichiro Toyoda créé une Dpt de Reconstruction au sein de Toyota.(Japon)
1950
Kiichiro Toyoda démissionne de la présidence de Toyota.(Japon)
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